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推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 26
氧氣傳感器(S+4OX)是深圳市三達特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一,氧氣傳感器(S+4OX)主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短,氧氣傳感器有多個型號,比如:長壽命氧氣傳感器(S+4OXLF) 、氧氣傳感器(S+4OX)、氧氣傳感器(S+5OX)等??芍苯犹娲鳦ITY的4OXV,阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅固而穩(wěn)定的設(shè)計,性能優(yōu)越。氧氣傳感器廣泛應(yīng)用在氧氣報警器、氣氛分析儀。在煤礦,鋼鐵,石油化工,汽車,醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測量范圍:0-25%抗過載能力:30%響應(yīng)時間:10秒年漂移量:期望壽命:24月質(zhì)保:一年
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 11
電化學硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測器,完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換4H,H2S-A1。 電化學硫化氫氣體傳感器特點:測量范圍0-100ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 11
電化學一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測器,完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換4CF,CO-AF等。電化學一氧化碳傳感器Electrochemical gas sensor特點:測量范圍0-2000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;兩年以上壽命.
發(fā)布時間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OX3是高質(zhì)量工業(yè)級。氧氣傳感器適用于便攜式/固定式氧氣檢測儀,設(shè)計堅固,高可靠性,高性能,三年壽命。氧氣傳感器S+4OX3的技術(shù)參數(shù)靈敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基線范圍(純空氣) <0.6% vol O2T90 響應(yīng)時間 <10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大載荷 : 30% Oxygen線性范圍 : 量程內(nèi)線性的推薦負載電阻 : 100Ω壽命:3年有毒氣體在容許濃度下對 DDS 氧氣傳感器S+4OX3沒有太大交叉敏感影響,在高濃度下高氧化性氣體(比如百分比級的臭氧,氯氣)會干擾氧氣的擴散,但是大部分普通氣體并沒影響。重要提示: 酸性氣體比如二氧化碳,二氧化硫會被電解液吸收,增加氧氣到電極的流量,這樣每 1%的二氧化碳會增加氧氣信號約 0.3%,因此,DDS 氧氣傳感器S+4OX3不適合在二氧化碳濃度大于 25%連續(xù)工作。
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹:GS+4H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器,適合于便攜式和固定氣體探測器。 主要特點:穩(wěn)定性好,響應(yīng)快,恢復快,環(huán)境性能好,對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點:輸出信號:1200±250 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±2 ppm H2S當量T90響應(yīng)時間:<30秒測量范圍:0-100 ppm最大負載:500 ppm線性度:直線的重復性:<± 2% H2S當量推薦負載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-30℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長期輸出漂移:<20%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年以上
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 22
英國進口DDS電化學家用一氧化碳傳感器GS+4 2ECO用于監(jiān)測空氣中的一氧化碳氣體濃度,是一款低成本符合UL2075認證的電化學傳感器,廣泛應(yīng)用家庭安全,物聯(lián)網(wǎng)及停車場通風監(jiān)控等領(lǐng)域。 特點:測量范圍:0-1000ppm抗過載能力:0-2000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 22
英國進口DDS電化學一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測量應(yīng)用環(huán)境中氫氣含量較高的一氧化碳氣體,廣泛應(yīng)用鋼廠,煤化工等領(lǐng)域。特點:測量范圍:0-500ppm抗過載能力:0-1000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于5%酒精的交叉敏感度小于0.5%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OXLF是三電極的無鉛氧氣傳感器,適合于工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣傳感器S+4OXLF是一種非常高性能的長壽命氧氣傳感器,具有良好的重復性,解決了普通迦閥尼克原理的氧氣傳感器的不良性能,符合RoHS。氧氣傳感器測量范圍為0-30%O 2 ,溫度范圍為-40 ℃到 +60 ℃。氧氣傳感器S+4OXL的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛的基于迦伐尼克原理的氧氣傳感器,里面沒有影響壽命而產(chǎn)生消耗的陽極。S+4OXLF氧氣傳感器的設(shè)計壽命大于5年,并且是標準的工業(yè)4系列封裝。氧氣傳感器S+4OXL的特點:更適合于保護環(huán)境的無鉛設(shè)計.快速的響應(yīng)時間,小于10秒.無“Glitch”設(shè)計。長壽命,大于5年.氧氣傳感器S+4OXL的指標:輸出信號 0.10 ± 0.03 mA(空氣中)零點電流 (偏置) T90 響應(yīng)時間 測量范圍 0 - 25% 氧氣最大過載 30% 氧氣線性 S = K log e (1/1-C)偏置電壓 -600 ± 10 mV
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹: S+4 2ECOH是一種2電極一氧化碳傳感器,用于一氧化碳呼氣檢測。主要特點: 低氫交叉干擾,穩(wěn)定性高,響應(yīng)快,壽命長,成本低。 性能特點:輸出信號:175±50 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±1 ppm CO當量T90響應(yīng)時間:<30秒測量范圍:0-200 ppm最大負載:300 ppm氫的交叉靈敏度:<12%(通常10%)線性度:不超過± 5%重復性:<± 5%推薦負載電阻:10 ohms分辨率:<1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:0℃到30℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90% (連續(xù)) , 0%到99%(間歇) 有效期詳情:長期輸出漂移:<5%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年
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一氧化碳傳感器作用是什么?應(yīng)用在哪里?

日期: 2022-11-25
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來源:

目前,在各類氣體火災(zāi)、煙氣分析等工業(yè)**場所的氣體檢測設(shè)備中,氣體傳感器的應(yīng)用十分廣泛。例如,電化學傳感器是便攜式煙氣分析儀的優(yōu)選,像一氧化碳傳感器、二氧化硫傳感器,就常用在煙氣分析儀中。此外,在其他很多領(lǐng)域,也都有著各式各樣的應(yīng)用。

鋼鐵煤礦

一氧化碳是一種碳氧化合物,通常狀況下為無色、無臭、無味的氣體。一氧化碳既有還原性,又有氧化性,能發(fā)生氧化反應(yīng)(燃燒反應(yīng))、歧化反應(yīng)等;同時具有毒性,較高濃度時能使人出現(xiàn)不同程度的中毒癥狀,危害人體的腦、心、肝、腎、肺及其他組織,甚至電擊樣死亡,人吸入*低致死濃度為5000ppm(5分鐘)。

一氧化碳濃度的高低一直是煤礦是否發(fā)生自燃火災(zāi)的重要標志之一,也是導致人員中毒死亡而引起重大傷亡事故的重要因素。我國對煤礦**規(guī)程明確要求,在大巷、回風巷、采煤工作面、掘進工作面、采空區(qū)等地點,需要使用一氧化碳傳感器對一氧化碳氣體濃度進行實時監(jiān)測,并在氣體濃度達到或者超過預(yù)設(shè)定危險值時進行報警。

一般在判斷是否有發(fā)生火災(zāi)的危險時有個重要的評判標準,那就是空氣中CO的含量是否過量,如果過量很容易引發(fā)火災(zāi),因為CO是易燃有毒氣體。同樣的,在煤礦中也是如此,如果CO的濃度過量,?會造成工作人員中毒的。目前,我國煤礦**規(guī)程明確要求,在大巷、回風巷、采煤工作面、掘進工作面、采空區(qū)等其中一些地點,需要對一氧化碳氣體濃度進行實時監(jiān)測,并在氣體濃度達到或者超過預(yù)設(shè)定危險值時進行報警。這時候,一氧化碳傳感器就派上用場了。

我們知道,在很多通風不佳的餐飲、煤礦生產(chǎn)場所,都需要通過安裝用氣設(shè)備熄火保護裝置、機械送排風系統(tǒng),以及燃氣濃度檢測報警器,來保證現(xiàn)工作和施工的**進行。其中,像礦井一氧化碳中毒事故一樣,可燃氣檢測報警裝置常會采用甲烷、一氧化碳傳感器等電化學檢測方式的氣體檢測元件,來對周圍可燃氣體濃度進行監(jiān)測和預(yù)警。

總的說來,為避免上述**事故及隱患的發(fā)生,各類企業(yè)需通過安裝有效的可燃一氧化碳傳感器監(jiān)測裝置,在平時生產(chǎn)過程中,對各類危險可燃氣體進行有效即時的監(jiān)測和預(yù)警,是十分必要的。

石油化工

目前普遍采用氣體檢測分析的方法控制石油生產(chǎn)過程中的有毒氣體,其中應(yīng)用*多的是一氧化碳、硫化氫、二氧化硫等氣體傳感器,以獨立式便攜探測器、氣體檢測系統(tǒng)、煙氣分析系統(tǒng)等形式廣泛應(yīng)用于石化生產(chǎn)過程中,平均每萬噸成品油生產(chǎn)需用氣體傳感器約20只,以目前成品油2.2億噸的年產(chǎn)量計算,氣體傳感器年需求量約在50萬只左右。

整個生產(chǎn)、加工、運輸、使用環(huán)節(jié)需要對一氧化碳、二氧化硫、硫化氫、氨氣、環(huán)氧乙烷、丙烯、氯乙烯、乙炔等毒性氣體和苯、醛、酮等有機蒸氣進行檢測,需要大量氣體傳感器應(yīng)用于**防護,防止中毒與爆炸事故。

火災(zāi)探測

我們都知道火災(zāi)發(fā)生時氣體燃燒產(chǎn)物主要為CO,CO2,H2O,其產(chǎn)生比燃燒煙要早得多(幾十分鐘至幾個小時),而且不同于火災(zāi)煙氣中的煙霧顆粒,氣體需要更少的熱量驅(qū)動就可以快速上升,由于環(huán)境中的濕度的影響,通常不把H2O作為火災(zāi)探測參數(shù)。CO是極早期火災(zāi)的特有標志,由于一般情況下,CO在空氣中的含量極低,即使在CO含量較高的廚房等環(huán)境里,CO的含量也均在20×10-6以下。但是,在火災(zāi)過程中,幾乎每種物質(zhì)均要產(chǎn)生不充分燃燒的CO,特別是陰燃階段的火災(zāi)更是如此,由火災(zāi)孕育到劇烈燃燒,CO經(jīng)歷由無到有,由小到大,然后逐漸減小的規(guī)律性變化過程,而且CO比空氣密度小,更容易漂浮到天花板上的火災(zāi)探測器,實現(xiàn)早期預(yù)警。假火災(zāi)源一般不產(chǎn)生CO,或其量值極小。因此CO適合于火災(zāi)早期探測。這對于火災(zāi)探測器的布置和在較早的時間捕捉到火災(zāi)發(fā)生信息非常重要。

面對一氧化碳傳感器的新應(yīng)用、新需求,深圳三達特代理的英國DDS公司的傳感器產(chǎn)品,一直在生命**、環(huán)境與能源等領(lǐng)域不斷推陳出新。

例如,面對一些工業(yè)**、煙氣分析場所及應(yīng)用中,一氧化碳傳感器儀器因受現(xiàn)場氫氣氣體影響,導致讀數(shù)偏高或誤報警等現(xiàn)象,DDS推出的高抗氫四電極一氧化碳傳感器新產(chǎn)品:GS+A4CO,GS+A4COF,GS+A5CO,GS+A7CO,GS+A7COF等,從而有效避免了氫氣對傳感器監(jiān)測效果的影響,提高了一氧化碳傳感器的準確性、可靠性。

一氧化碳傳感器作用是什么?應(yīng)用在哪里?


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二氧化氮,化學式為NO2,一種棕紅色氣體。在常溫下(0~21.5℃)二氧化氮與四氧化二氮混合而共存。有毒、有刺激性。溶于濃硝酸中而生成發(fā)煙硝酸。能疊合成四氧化二氮。與水作用生成硝酸和一氧化氮,與堿作用生成硝酸鹽,能與許多有機化合物起激烈反應(yīng)。環(huán)境污染帶來的社會問題越來越明顯,企業(yè)工廠廢氣排放是影響大氣環(huán)境的重要因素。二氧化氮在臭氧的形成過程中起著重要作用,而二氧化氮主要來自高溫燃燒過程的釋放,比如...
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夏天來了,車內(nèi)的空調(diào)成了我們的救命稻草,但你知道嗎?如果使用不當,它也可能成為“隱形殺手”。首先,汽油是一種含有碳的物質(zhì),不完全燃燒會產(chǎn)生一氧化碳。這些氣體通過汽車尾氣排放到空氣中,然后通過空調(diào)系統(tǒng)進入車內(nèi)。所以,如果你在車庫等空氣不流通的地方開著空調(diào)睡覺,風險極大。即使是在行駛途中,也要記得經(jīng)常開窗換氣。曾經(jīng)有一位汽車修理工,就是因為把車停在密閉的車庫內(nèi),開著空調(diào)睡覺,結(jié)果被發(fā)現(xiàn)時已經(jīng)昏迷不醒了...
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    2025 - 04 - 22
    二氧化氮,化學式為NO2,一種棕紅色氣體。在常溫下(0~21.5℃)二氧化氮與四氧化二氮混合而共存。有毒、有刺激性。溶于濃硝酸中而生成發(fā)煙硝酸。能疊合成四氧化二氮。與水作用生成硝酸和一氧化氮,與堿作用生成硝酸鹽,能與許多有機化合物起激烈反應(yīng)。環(huán)境污染帶來的社會問題越來越明顯,企業(yè)工廠廢氣排放是影響大氣環(huán)境的重要因素。二氧化氮在臭氧的形成過程中起著重要作用,而二氧化氮主要來自高溫燃燒過程的釋放,比如機動車尾氣、鍋爐廢氣的排放等。近些年來,化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過程中對有毒氣體的監(jiān)測越來越引起工廠的重視。二氧化氮(NO2)是一款重要的工業(yè)氣體,可用于工業(yè)水處理作劑,也可作紙漿和纖維的漂自,面粉、油脂、食糖的精煉,皮革的脫毛等。低濃度(4ppm)的二氧化氮會使鼻子麻痹,可能導致過量吸收,長期暴露在NO2濃度為40到100毫克/立方米的環(huán)境中會嚴重影響健康影響。因此,為避免二氧化氮氣體危害工作人員的身體健康,影響生產(chǎn),對工廠二氧化氮氣體的實時監(jiān)測就很有必要。二氧化氮傳感器對人體健康的危害:侵入途徑:吸入。健康危害:氮氧化物主要損害呼吸道。吸入初期僅有輕微的眼及上呼吸道刺激癥狀,如咽部不適、干咳等。常經(jīng)數(shù)小時至十幾小時或更長時間潛伏期后發(fā)生遲發(fā)性肺水腫、呼吸窘迫綜合癥,出現(xiàn)胸悶、呼吸窘迫、咳嗽、咯泡沫痰、紫紺等??刹l(fā)氣胸及縱隔氣腫。肺水腫消退后兩周左右可出現(xiàn)遲發(fā)性阻塞性細。慢性影響:主要表現(xiàn)為神經(jīng)衰弱綜合征及慢性呼吸道炎癥。個別病例出現(xiàn)肺纖維化。可引起牙齒酸蝕癥。二氧化氮的應(yīng)急處理方法:皮膚接觸:脫去污染的衣著,用流動清水沖洗。眼睛接觸:立即提起眼瞼,用流動清水沖洗。吸入:迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進行人工呼吸。就醫(yī)。食入:飲足量溫水,催吐,就醫(yī)。二氧化氮的泄漏處理方法:迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處,并進行隔離,嚴格限制出入。建議應(yīng)急處理...
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    2025 - 04 - 18
    夏天來了,車內(nèi)的空調(diào)成了我們的救命稻草,但你知道嗎?如果使用不當,它也可能成為“隱形殺手”。首先,汽油是一種含有碳的物質(zhì),不完全燃燒會產(chǎn)生一氧化碳。這些氣體通過汽車尾氣排放到空氣中,然后通過空調(diào)系統(tǒng)進入車內(nèi)。所以,如果你在車庫等空氣不流通的地方開著空調(diào)睡覺,風險極大。即使是在行駛途中,也要記得經(jīng)常開窗換氣。曾經(jīng)有一位汽車修理工,就是因為把車停在密閉的車庫內(nèi),開著空調(diào)睡覺,結(jié)果被發(fā)現(xiàn)時已經(jīng)昏迷不醒了。還有報道說,有人在室外停駛的汽車內(nèi)開空調(diào)睡覺,導致死亡。那么,一氧化碳中毒有哪些癥狀呢?根據(jù)病情嚴重程度,可以分為輕、中、重度。輕度中毒:表現(xiàn)為頭暈、惡心、嘔吐、心悸和四肢無力等。中度中毒:會出現(xiàn)淺昏迷至中度昏迷,但經(jīng)搶救后恢復且無明顯并發(fā)癥。重度中毒:癥狀包括深昏迷、呼吸衰竭、肺水腫、休克或嚴重的心肌損害。如果你出現(xiàn)頭暈、嘔吐等較輕癥狀,要盡快開窗通風,離開有毒環(huán)境,呼吸新鮮空氣或吸氧。在室外時要注意保暖。如果是中重度一氧化碳中毒,要及時送往醫(yī)院搶救治。那么,高壓氧為什么能一氧化碳中毒呢?急性一氧化碳中毒是國際上公認的優(yōu)選高壓氧的4種之一。一氧化碳和氧氣競爭與血紅蛋白結(jié)合形成碳氧血紅蛋白。一氧化碳與血紅蛋白的親和力比氧氣高200~300倍,而碳氧血紅蛋白的解離速度僅是氧合血紅蛋白的1/3600。因此,一氧化碳一旦進入體內(nèi),很容易與氧氣爭奪血紅蛋白,使得血紅蛋白不能攜帶氧氣,組織和細胞不能獲得足夠的氧,從而出現(xiàn)缺氧表現(xiàn)。高壓氧時利用高氣壓、高濃度氧氣環(huán)境,強制氧重新奪得血紅蛋白,可以加快碳氧血紅蛋白的解離,從而“逼出”一氧化碳,促進一氧化碳排出。在高壓氧艙內(nèi)吸氧,排出一氧化碳速度大大加快。而且高壓氧還可以增加物理溶解氧,迅速改善組織缺氧。因此,及時的高壓氧可以使一氧化碳中毒引起的缺氧迅速改善,減輕缺氧性損傷。所以,夏天車內(nèi)開空調(diào)雖然舒服,但記得定期開窗通風,避免在密閉空間長時間停...
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