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發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 26
氧氣傳感器(S+4OX)是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一,氧氣傳感器(S+4OX)主要用于測(cè)量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測(cè)量范圍的不同和工作壽命的長(zhǎng)短,氧氣傳感器有多個(gè)型號(hào),比如:長(zhǎng)壽命氧氣傳感器(S+4OXLF) 、氧氣傳感器(S+4OX)、氧氣傳感器(S+5OX)等??芍苯犹娲?guó)CITY的4OXV,阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅(jiān)固而穩(wěn)定的設(shè)計(jì),性能優(yōu)越。氧氣傳感器廣泛應(yīng)用在氧氣報(bào)警器、氣氛分析儀。在煤礦,鋼鐵,石油化工,汽車,醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測(cè)量范圍:0-25%抗過載能力:30%響應(yīng)時(shí)間:10秒年漂移量:期望壽命:24月質(zhì)保:一年
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換4H,H2S-A1。 電化學(xué)硫化氫氣體傳感器特點(diǎn):測(cè)量范圍0-100ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換4CF,CO-AF等。電化學(xué)一氧化碳傳感器Electrochemical gas sensor特點(diǎn):測(cè)量范圍0-2000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OX3是高質(zhì)量工業(yè)級(jí)。氧氣傳感器適用于便攜式/固定式氧氣檢測(cè)儀,設(shè)計(jì)堅(jiān)固,高可靠性,高性能,三年壽命。氧氣傳感器S+4OX3的技術(shù)參數(shù)靈敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基線范圍(純空氣) <0.6% vol O2T90 響應(yīng)時(shí)間 <10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大載荷 : 30% Oxygen線性范圍 : 量程內(nèi)線性的推薦負(fù)載電阻 : 100Ω壽命:3年有毒氣體在容許濃度下對(duì) DDS 氧氣傳感器S+4OX3沒有太大交叉敏感影響,在高濃度下高氧化性氣體(比如百分比級(jí)的臭氧,氯氣)會(huì)干擾氧氣的擴(kuò)散,但是大部分普通氣體并沒影響。重要提示: 酸性氣體比如二氧化碳,二氧化硫會(huì)被電解液吸收,增加氧氣到電極的流量,這樣每 1%的二氧化碳會(huì)增加氧氣信號(hào)約 0.3%,因此,DDS 氧氣傳感器S+4OX3不適合在二氧化碳濃度大于 25%連續(xù)工作。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹:GS+4H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器,適合于便攜式和固定氣體探測(cè)器。 主要特點(diǎn):穩(wěn)定性好,響應(yīng)快,恢復(fù)快,環(huán)境性能好,對(duì)甲醇的交叉敏感性低。 性能特點(diǎn):輸出信號(hào):1200±250 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±2 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間:<30秒測(cè)量范圍:0-100 ppm最大負(fù)載:500 ppm線性度:直線的重復(fù)性:<± 2% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-30℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長(zhǎng)期輸出漂移:<20%每年推薦儲(chǔ)存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年以上
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 22
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)家用一氧化碳傳感器GS+4 2ECO用于監(jiān)測(cè)空氣中的一氧化碳?xì)怏w濃度,是一款低成本符合UL2075認(rèn)證的電化學(xué)傳感器,廣泛應(yīng)用家庭安全,物聯(lián)網(wǎng)及停車場(chǎng)通風(fēng)監(jiān)控等領(lǐng)域。 特點(diǎn):測(cè)量范圍:0-1000ppm抗過載能力:0-2000ppm氫氣對(duì)傳感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 22
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測(cè)量應(yīng)用環(huán)境中氫氣含量較高的一氧化碳?xì)怏w,廣泛應(yīng)用鋼廠,煤化工等領(lǐng)域。特點(diǎn):測(cè)量范圍:0-500ppm抗過載能力:0-1000ppm氫氣對(duì)傳感器的交叉敏感度小于5%酒精的交叉敏感度小于0.5%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OXLF是三電極的無鉛氧氣傳感器,適合于工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣傳感器S+4OXLF是一種非常高性能的長(zhǎng)壽命氧氣傳感器,具有良好的重復(fù)性,解決了普通迦閥尼克原理的氧氣傳感器的不良性能,符合RoHS。氧氣傳感器測(cè)量范圍為0-30%O 2 ,溫度范圍為-40 ℃到 +60 ℃。氧氣傳感器S+4OXL的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛的基于迦伐尼克原理的氧氣傳感器,里面沒有影響壽命而產(chǎn)生消耗的陽極。S+4OXLF氧氣傳感器的設(shè)計(jì)壽命大于5年,并且是標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)4系列封裝。氧氣傳感器S+4OXL的特點(diǎn):更適合于保護(hù)環(huán)境的無鉛設(shè)計(jì).快速的響應(yīng)時(shí)間,小于10秒.無“Glitch”設(shè)計(jì)。長(zhǎng)壽命,大于5年.氧氣傳感器S+4OXL的指標(biāo):輸出信號(hào) 0.10 ± 0.03 mA(空氣中)零點(diǎn)電流 (偏置) T90 響應(yīng)時(shí)間 測(cè)量范圍 0 - 25% 氧氣最大過載 30% 氧氣線性 S = K log e (1/1-C)偏置電壓 -600 ± 10 mV
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹: S+4 2ECOH是一種2電極一氧化碳傳感器,用于一氧化碳呼氣檢測(cè)。主要特點(diǎn): 低氫交叉干擾,穩(wěn)定性高,響應(yīng)快,壽命長(zhǎng),成本低。 性能特點(diǎn):輸出信號(hào):175±50 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±1 ppm CO當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間:<30秒測(cè)量范圍:0-200 ppm最大負(fù)載:300 ppm氫的交叉靈敏度:<12%(通常10%)線性度:不超過± 5%重復(fù)性:<± 5%推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:0℃到30℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90% (連續(xù)) , 0%到99%(間歇) 有效期詳情:長(zhǎng)期輸出漂移:<5%每年推薦儲(chǔ)存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年
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易燃易爆炸!這種氣體中毒有多可怕?事故案例告訴你

日期: 2021-08-04
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來源:

硫化氫無色,低濃度時(shí)有臭雞蛋味,高濃度時(shí)使嗅覺遲鈍。溶于水、乙醇、甘油、二硫化碳。主要用于制造無機(jī)硫化物,還用作化學(xué)分析,如鑒定金屬離子。極易燃,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。氣體比空氣重,能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方,遇火源會(huì)著火回燃。與濃硝酸、發(fā)煙硝酸或其他強(qiáng)氧化劑劇烈反應(yīng)可發(fā)生爆炸。

健康危害

易燃易爆炸!這種氣體中毒有多可怕?事故案例告訴你

本品是強(qiáng)烈的神經(jīng)毒物,對(duì)黏膜有強(qiáng)烈刺激作用。高濃度吸入可發(fā)生猝死,謹(jǐn)慎進(jìn)入工業(yè)下水道(井)、污水井、取樣點(diǎn)、化糞池、密閉容器,下敞開式或半敞開式坑、槽、罐、溝等危險(xiǎn)場(chǎng)所。急性中毒:高濃度(1000mg/m3以上)吸入可發(fā)生閃電型死亡。嚴(yán)重中毒可留有神經(jīng)、精神后遺癥。

急性中毒出現(xiàn)眼和呼吸道刺激癥狀,急性氣管、或支氣管周圍炎,支氣管肺炎,頭暈,乏力,惡心,意識(shí)障礙等。重者意識(shí)障礙程度達(dá)深昏迷或呈植物狀態(tài),出現(xiàn)肺水腫、多臟器衰竭。

慢性影響:長(zhǎng)期接觸低濃度的硫化氫,可引起神經(jīng)衰弱綜合癥和植物神經(jīng)功能紊亂等。

一般安全措施

操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,熟練掌握操作技能,具備應(yīng)急處置知識(shí)。

嚴(yán)加密閉,防止泄漏,工作場(chǎng)所建立獨(dú)立的局部排風(fēng)和通風(fēng),遠(yuǎn)離火種、熱源。工作場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙。

硫化氫作業(yè)環(huán)境空氣中硫化氫濃度要定期測(cè)定,并設(shè)置硫化氫泄漏檢測(cè)報(bào)警儀,使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備,配備兩套以上重型防護(hù)服。戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡,穿防靜電工作服,戴防化學(xué)品手套,工作場(chǎng)所濃度超標(biāo)時(shí),操作人員應(yīng)該佩戴過濾式防毒面具。

儲(chǔ)罐等壓力設(shè)備應(yīng)設(shè)置壓力表、液位計(jì)、溫度計(jì),并應(yīng)裝有帶壓力、液位、溫度遠(yuǎn)傳記錄和報(bào)警功能的安全裝置。設(shè)置整流裝置與壓力機(jī)、動(dòng)力電源、管線壓力、通風(fēng)設(shè)施或相應(yīng)吸收裝置的聯(lián)鎖裝置。重點(diǎn)儲(chǔ)罐等設(shè)置緊急切斷設(shè)施。

避免與強(qiáng)氧化劑、堿類接觸。

生產(chǎn)、儲(chǔ)存區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。防止氣體泄漏到工作場(chǎng)所空氣中。搬運(yùn)時(shí)輕裝輕卸,防止鋼瓶及附件破損。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。

產(chǎn)生硫化氫的生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)盡量密閉。對(duì)含有硫化氫的廢水、廢氣、廢渣,要進(jìn)行凈化處理,達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。

進(jìn)入可能存在硫化氫的密閉容器、坑、窯、地溝等工作場(chǎng)所,首先測(cè)定該場(chǎng)所空氣中的硫化氫濃度,采取通風(fēng)排毒措施,確認(rèn)安全后方可操作。操作時(shí)做好個(gè)人防護(hù)措施,佩戴正壓自給式空氣呼吸器,使用便攜式硫化氫檢測(cè)報(bào)警儀,作業(yè)工人腰間縛以救護(hù)帶或繩子。要設(shè)監(jiān)護(hù)人員做好互保,發(fā)生異常情況立即救出中毒人員。

脫水作業(yè)過程中操作人員不能離開現(xiàn)場(chǎng),防止脫出大量的酸性氣。脫出的酸性氣要用氫氧化鈣或氫氧化鈉溶液中和,并有隔離措施,防止過路行人中毒。

儲(chǔ)存安全

儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi),庫(kù)房溫度不宜超過30℃。儲(chǔ)罐遠(yuǎn)離火種、熱源,防止陽光直射,保持容器密封。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)存區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。

運(yùn)輸安全

運(yùn)輸車輛應(yīng)有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志,安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn),運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸,防止日光曝曬。

運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置,禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。

采用鋼瓶運(yùn)輸時(shí)必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放,瓶口一律朝向車輛行駛方向的右方,堆放高度不得超過車輛的防護(hù)欄板并用三角木墊卡牢,防止?jié)L動(dòng)。嚴(yán)禁與氧化劑、堿類、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。運(yùn)輸途中遠(yuǎn)離火種,不準(zhǔn)在有明火地點(diǎn)或人多地段停車,停車時(shí)要有人看管。

輸送硫化氫的管道不應(yīng)靠近熱源敷設(shè);管道采用地上敷設(shè)時(shí),應(yīng)在人員活動(dòng)較多和易遭車輛、外來物撞擊的地段,采取保護(hù)措施并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志;硫化氫管道架空敷設(shè)時(shí),管道應(yīng)敷設(shè)在非燃燒體的支架或棧橋上。在已敷設(shè)的硫化氫管道下面,不得修建與硫化氫管道無關(guān)的建筑物和堆放易燃物品。硫化氫管道外壁顏色、標(biāo)志應(yīng)執(zhí)行《工業(yè)管道的基本識(shí)別色、識(shí)別符號(hào)和安全標(biāo)識(shí)》 (GB 7231— 2016) 的規(guī)定。

應(yīng)急處置原則

吸入:迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處,保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給氧;呼吸心跳停止時(shí),立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按壓術(shù)并就醫(yī)。

滅火方法:切斷氣源。若不能切斷氣源,則不允許熄滅泄漏處的火焰。噴水冷卻容器,盡可能將容器從火場(chǎng)移至空曠處。滅火劑:霧狀水、泡沫、二氧化碳、干粉。

泄漏應(yīng)急處置:根據(jù)氣體擴(kuò)散的影響區(qū)域劃定警戒區(qū),無關(guān)人員從側(cè)風(fēng)、上風(fēng)向撤離至安全區(qū)。消除所有點(diǎn)火源(泄漏區(qū)附近禁止吸煙,消除所有明火、火花或火焰)。作業(yè)時(shí)所有設(shè)備應(yīng)接地。應(yīng)急處理人員戴正壓自給式空氣呼吸器,泄漏、未著火時(shí)應(yīng)穿全封閉防化服。在保證安全的情況下堵漏。隔離泄漏區(qū)直至氣體散盡。

隔離與疏散距離:小量泄漏,初始隔離30, 下風(fēng)向疏散白天100米、夜晚100; 大量泄漏,初始隔離600, 下風(fēng)向疏散白天3500米、夜晚 8000米。

典型事故案例

四川省達(dá)州市甕福達(dá)州化工有限公司“3.3”硫化氫中毒事故

2019335時(shí)10分左右,甕福達(dá)州化工有限公司物流部磷酸灌裝區(qū)內(nèi)發(fā)生一起硫化氫氣體中毒事故,造成3人死亡,3人受傷。據(jù)調(diào)查,事故直接原因是航標(biāo)公司(甕福達(dá)州化工有限公司的運(yùn)輸服務(wù)商)運(yùn)輸車在運(yùn)輸液態(tài)硫化鈉卸車后仍有殘液,運(yùn)輸車押運(yùn)員在使用低壓蒸汽對(duì)運(yùn)輸車罐體內(nèi)進(jìn)行蒸罐吹掃清洗作業(yè)時(shí),車內(nèi)殘留的硫化鈉隨蒸罐污水流入地溝,與地溝內(nèi)殘留的磷酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生硫化氫氣體,造成附近人員吸入中毒。

中國(guó)化工沈陽石蠟化工有限公司“4.25”硫化氫中毒事故

2013425日,中國(guó)化工沈陽石蠟化工有限公司氣分裝置檢修施工過程中發(fā)生中毒事故,造成3人死亡。事發(fā)時(shí),3名作業(yè)人員在泵泄壓盲板處進(jìn)行盲板抽堵作業(yè),因防護(hù)措施不當(dāng),造成3名作業(yè)人員因硫化氫中毒死亡。

昆明市安寧齊天化肥有限公司“6.12”硫化氫中毒事故

2008612日,云南省昆明市安寧齊天化肥有限公司在脫砷精制磷酸試生產(chǎn)過程中發(fā)生硫化氫中毒事故,造成6人死亡、29人中毒。事發(fā)時(shí),操作人員正在向磷酸槽加入硫化鈉水溶液。在調(diào)節(jié)底部閥門時(shí),發(fā)現(xiàn)該閥門不能關(guān)閉,硫化鈉水溶液持續(xù)流入磷酸槽,使磷酸槽中的硫化鈉嚴(yán)重過量,產(chǎn)生的大量硫化氫氣體從未封閉的磷酸槽上部逸出,導(dǎo)致部分現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和趕來救援的人員先后中毒。

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二氧化氮,化學(xué)式為NO2,一種棕紅色氣體。在常溫下(0~21.5℃)二氧化氮與四氧化二氮混合而共存。有毒、有刺激性。溶于濃硝酸中而生成發(fā)煙硝酸。能疊合成四氧化二氮。與水作用生成硝酸和一氧化氮,與堿作用生成硝酸鹽,能與許多有機(jī)化合物起激烈反應(yīng)。環(huán)境污染帶來的社會(huì)問題越來越明顯,企業(yè)工廠廢氣排放是影響大氣環(huán)境的重要因素。二氧化氮在臭氧的形成過程中起著重要作用,而二氧化氮主要來自高溫燃燒過程的釋放,比如...
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氯氣常溫常壓下為黃綠色,是一種有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體,密度比空氣大,可溶于水,易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯,是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一,可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時(shí)遇強(qiáng)光可能會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。氯氣具有毒性,主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里,會(huì)對(duì)上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加...
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夏天來了,車內(nèi)的空調(diào)成了我們的救命稻草,但你知道嗎?如果使用不當(dāng),它也可能成為“隱形殺手”。首先,汽油是一種含有碳的物質(zhì),不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生一氧化碳。這些氣體通過汽車尾氣排放到空氣中,然后通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。所以,如果你在車庫(kù)等空氣不流通的地方開著空調(diào)睡覺,風(fēng)險(xiǎn)極大。即使是在行駛途中,也要記得經(jīng)常開窗換氣。曾經(jīng)有一位汽車修理工,就是因?yàn)榘衍囃T诿荛]的車庫(kù)內(nèi),開著空調(diào)睡覺,結(jié)果被發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)昏迷不醒了...
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    2025 - 04 - 28
    一、原理一氧化氮傳感器的原理涉及到特殊的材料對(duì)一氧化氮分子的選擇性吸附。不同類型的傳感器可能采用不同的檢測(cè)原理,主要包括以下幾種:1. 電化學(xué)原理:傳感器內(nèi)部的敏感元件與一氧化氮發(fā)生特定的化學(xué)反應(yīng),通過測(cè)量電極反應(yīng)產(chǎn)生的電流來推算一氧化氮的濃度。2. 光學(xué)原理:利用光的吸收或發(fā)射來檢測(cè)一氧化氮的濃度。例如,某些傳感器使用紅外光譜分析技術(shù)來測(cè)量一氧化氮的濃度。3. 催化反應(yīng)原理:基于催化反應(yīng)的原理,對(duì)一氧化氮進(jìn)行檢測(cè)和分析。4. 熱導(dǎo)原理:根據(jù)氣體的熱傳導(dǎo)特性進(jìn)行檢測(cè)。5. 質(zhì)譜分析原理:通過質(zhì)譜分析的方法檢測(cè)一氧化氮。二、特點(diǎn)1. 高精度:一氧化氮傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)一氧化氮濃度的測(cè)量,具有高精度和穩(wěn)定性。2. 響應(yīng)速度快:傳感器對(duì)一氧化氮濃度的變化具有快速的響應(yīng)能力,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)氣體濃度的變化。3. 抗干擾能力強(qiáng):傳感器設(shè)計(jì)有抗干擾機(jī)制,能夠排除其他氣體的干擾,確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。4. 便攜性:部分一氧化氮傳感器采用便攜式設(shè)計(jì),方便攜帶和使用。三、應(yīng)用領(lǐng)域1. 空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè):能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)大氣中的一氧化氮濃度,為環(huán)境保護(hù)部門提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。2. 汽車尾氣排放:能夠檢測(cè)汽車尾氣中的一氧化氮含量,從而評(píng)估汽車尾氣排放是否符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。3. 工業(yè)過程控制:能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)工業(yè)生產(chǎn)過程中一氧化氮的產(chǎn)生和排放,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)保生產(chǎn)和節(jié)能減排。四、主要參數(shù)一氧化氮傳感器的主要參數(shù)包括測(cè)量范圍、靈敏度、響應(yīng)時(shí)間、分辨率、使用壽命等。測(cè)量范圍可能達(dá)到250ppm,這些參數(shù)的具體數(shù)值可能因傳感器型號(hào)和制造商的不同而有所差異。
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    2025 - 04 - 28
    一氧化氮傳感器是一種重要的氣體檢測(cè)儀器,其主要作用是檢測(cè)環(huán)境中一氧化氮的含量。一氧化氮是一種重要的空氣污染物,會(huì)對(duì)人類健康和環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。因此,一氧化氮傳感器被廣泛用于空氣質(zhì)量檢測(cè)、工業(yè)生產(chǎn)過程控制等領(lǐng)域。在空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)方面,一氧化氮傳感器主要應(yīng)用于道路交通和工業(yè)區(qū)域的環(huán)境監(jiān)測(cè)。通過安裝在道路邊緣和交通干線上的一氧化氮傳感器,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路交通產(chǎn)生的一氧化氮濃度,并對(duì)其進(jìn)行預(yù)測(cè)、控制和優(yōu)化。另外,在工業(yè)生產(chǎn)過程中,一氧化氮是很多工業(yè)生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)物,一氧化氮傳感器可以幫助企業(yè)監(jiān)測(cè)工業(yè)生產(chǎn)中的一氧化氮濃度,進(jìn)而控制和調(diào)節(jié)生產(chǎn)過程,保障產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)環(huán)境的健康。一氧化氮傳感器的工作原理是基于化學(xué)反應(yīng)和電化學(xué)傳感的原理。當(dāng)一氧化氮進(jìn)入傳感器時(shí),會(huì)與傳感器中的特定材料(如二氧化鈦等)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),引起電流或電壓的變化,然后通過檢測(cè)電流或電壓的變化來測(cè)量一氧化氮的濃度。與其他氣體傳感器相比,一氧化氮傳感器具有靈敏度高、響應(yīng)速度快、重復(fù)性好等優(yōu)點(diǎn)。但是,由于一氧化氮傳感器的電化學(xué)反應(yīng)對(duì)溫度、濕度等環(huán)境因素比較敏感,因此在使用過程中需要對(duì)環(huán)境因素進(jìn)行準(zhǔn)確的校準(zhǔn)和控制??傊?,一氧化氮傳感器是一種非常重要的氣體檢測(cè)儀器,廣泛應(yīng)用于空氣質(zhì)量檢測(cè)、工業(yè)生產(chǎn)過程控制等領(lǐng)域,具有重要的應(yīng)用和發(fā)展前景。
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    2025 - 04 - 22
    二氧化氮,化學(xué)式為NO2,一種棕紅色氣體。在常溫下(0~21.5℃)二氧化氮與四氧化二氮混合而共存。有毒、有刺激性。溶于濃硝酸中而生成發(fā)煙硝酸。能疊合成四氧化二氮。與水作用生成硝酸和一氧化氮,與堿作用生成硝酸鹽,能與許多有機(jī)化合物起激烈反應(yīng)。環(huán)境污染帶來的社會(huì)問題越來越明顯,企業(yè)工廠廢氣排放是影響大氣環(huán)境的重要因素。二氧化氮在臭氧的形成過程中起著重要作用,而二氧化氮主要來自高溫燃燒過程的釋放,比如機(jī)動(dòng)車尾氣、鍋爐廢氣的排放等。近些年來,化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過程中對(duì)有毒氣體的監(jiān)測(cè)越來越引起工廠的重視。二氧化氮(NO2)是一款重要的工業(yè)氣體,可用于工業(yè)水處理作劑,也可作紙漿和纖維的漂自,面粉、油脂、食糖的精煉,皮革的脫毛等。低濃度(4ppm)的二氧化氮會(huì)使鼻子麻痹,可能導(dǎo)致過量吸收,長(zhǎng)期暴露在NO2濃度為40到100毫克/立方米的環(huán)境中會(huì)嚴(yán)重影響健康影響。因此,為避免二氧化氮?dú)怏w危害工作人員的身體健康,影響生產(chǎn),對(duì)工廠二氧化氮?dú)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)就很有必要。二氧化氮傳感器對(duì)人體健康的危害:侵入途徑:吸入。健康危害:氮氧化物主要損害呼吸道。吸入初期僅有輕微的眼及上呼吸道刺激癥狀,如咽部不適、干咳等。常經(jīng)數(shù)小時(shí)至十幾小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間潛伏期后發(fā)生遲發(fā)性肺水腫、呼吸窘迫綜合癥,出現(xiàn)胸悶、呼吸窘迫、咳嗽、咯泡沫痰、紫紺等。可并發(fā)氣胸及縱隔氣腫。肺水腫消退后兩周左右可出現(xiàn)遲發(fā)性阻塞性細(xì)。慢性影響:主要表現(xiàn)為神經(jīng)衰弱綜合征及慢性呼吸道炎癥。個(gè)別病例出現(xiàn)肺纖維化??梢鹧例X酸蝕癥。二氧化氮的應(yīng)急處理方法:皮膚接觸:脫去污染的衣著,用流動(dòng)清水沖洗。眼睛接觸:立即提起眼瞼,用流動(dòng)清水沖洗。吸入:迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。食入:飲足量溫水,催吐,就醫(yī)。二氧化氮的泄漏處理方法:迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處,并進(jìn)行隔離,嚴(yán)格限制出入。建議應(yīng)急處理...
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    2025 - 04 - 22
    氯氣常溫常壓下為黃綠色,是一種有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體,密度比空氣大,可溶于水,易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯,是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一,可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時(shí)遇強(qiáng)光可能會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。氯氣具有毒性,主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里,會(huì)對(duì)上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死; 新生態(tài)氧對(duì)組織具有強(qiáng)烈的氧化作用,并可形成具細(xì)胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時(shí)間較久,??芍律畈亢粑啦∽?,使細(xì)支氣管及肺泡受損、肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙,加重缺氧狀態(tài); 高濃度氯吸入后,還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。需要注意的是,氯氣中毒不可以進(jìn)行人工呼吸。需要檢測(cè)氯氣濃度的場(chǎng)所一般是石油、燃?xì)?、化工、油?kù)等存在有毒氣體的石油化工行業(yè),為了檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄露情況以及保證生產(chǎn)和人身健康,可以使用有毒氣體報(bào)警器進(jìn)行氯氣濃度的檢測(cè)。有毒氣體報(bào)警器的原理在于當(dāng)被測(cè)場(chǎng)所存在氯氣氣體時(shí),探測(cè)器將氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)或電流信號(hào)傳送到報(bào)警儀表,儀器顯示出氯氣氣體爆炸下限的百分比濃度值。當(dāng)氯氣氣體濃度超過報(bào)警設(shè)定值時(shí)發(fā)生聲光報(bào)警信號(hào)提示,值班人員及時(shí)采取措施,避免出現(xiàn)人身財(cái)產(chǎn)事故。有毒氣體報(bào)警器之所以可以監(jiān)控氯氣含量,是因?yàn)閳?bào)警器中含有氯氣傳感器,當(dāng)氯氣傳感器感應(yīng)到氯氣含量超出設(shè)定范圍后,報(bào)警器便會(huì)發(fā)出警報(bào)信號(hào),方便工作人員作出及時(shí)地調(diào)整。深圳三達(dá)特推薦使用氯氣傳感器GS+4CL2來進(jìn)行CL2含量監(jiān)測(cè),一旦氯氣傳感器感應(yīng)到氯含量超出設(shè)定范圍能技術(shù)發(fā)出警報(bào)信號(hào),相關(guān)工作人員作出及時(shí)地調(diào)...
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    2025 - 04 - 18
    夏天來了,車內(nèi)的空調(diào)成了我們的救命稻草,但你知道嗎?如果使用不當(dāng),它也可能成為“隱形殺手”。首先,汽油是一種含有碳的物質(zhì),不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生一氧化碳。這些氣體通過汽車尾氣排放到空氣中,然后通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。所以,如果你在車庫(kù)等空氣不流通的地方開著空調(diào)睡覺,風(fēng)險(xiǎn)極大。即使是在行駛途中,也要記得經(jīng)常開窗換氣。曾經(jīng)有一位汽車修理工,就是因?yàn)榘衍囃T诿荛]的車庫(kù)內(nèi),開著空調(diào)睡覺,結(jié)果被發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)昏迷不醒了。還有報(bào)道說,有人在室外停駛的汽車內(nèi)開空調(diào)睡覺,導(dǎo)致死亡。那么,一氧化碳中毒有哪些癥狀呢?根據(jù)病情嚴(yán)重程度,可以分為輕、中、重度。輕度中毒:表現(xiàn)為頭暈、惡心、嘔吐、心悸和四肢無力等。中度中毒:會(huì)出現(xiàn)淺昏迷至中度昏迷,但經(jīng)搶救后恢復(fù)且無明顯并發(fā)癥。重度中毒:癥狀包括深昏迷、呼吸衰竭、肺水腫、休克或嚴(yán)重的心肌損害。如果你出現(xiàn)頭暈、嘔吐等較輕癥狀,要盡快開窗通風(fēng),離開有毒環(huán)境,呼吸新鮮空氣或吸氧。在室外時(shí)要注意保暖。如果是中重度一氧化碳中毒,要及時(shí)送往醫(yī)院搶救治。那么,高壓氧為什么能一氧化碳中毒呢?急性一氧化碳中毒是國(guó)際上公認(rèn)的優(yōu)選高壓氧的4種之一。一氧化碳和氧氣競(jìng)爭(zhēng)與血紅蛋白結(jié)合形成碳氧血紅蛋白。一氧化碳與血紅蛋白的親和力比氧氣高200~300倍,而碳氧血紅蛋白的解離速度僅是氧合血紅蛋白的1/3600。因此,一氧化碳一旦進(jìn)入體內(nèi),很容易與氧氣爭(zhēng)奪血紅蛋白,使得血紅蛋白不能攜帶氧氣,組織和細(xì)胞不能獲得足夠的氧,從而出現(xiàn)缺氧表現(xiàn)。高壓氧時(shí)利用高氣壓、高濃度氧氣環(huán)境,強(qiáng)制氧重新奪得血紅蛋白,可以加快碳氧血紅蛋白的解離,從而“逼出”一氧化碳,促進(jìn)一氧化碳排出。在高壓氧艙內(nèi)吸氧,排出一氧化碳速度大大加快。而且高壓氧還可以增加物理溶解氧,迅速改善組織缺氧。因此,及時(shí)的高壓氧可以使一氧化碳中毒引起的缺氧迅速改善,減輕缺氧性損傷。所以,夏天車內(nèi)開空調(diào)雖然舒服,但記得定期開窗通風(fēng),避免在密閉空間長(zhǎng)時(shí)間停...
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