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推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 26
氧氣傳感器(S+4OX)是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一,氧氣傳感器(S+4OX)主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短,氧氣傳感器有多個型號,比如:長壽命氧氣傳感器(S+4OXLF) 、氧氣傳感器(S+4OX)、氧氣傳感器(S+5OX)等??芍苯犹娲鳦ITY的4OXV,阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅固而穩(wěn)定的設(shè)計,性能優(yōu)越。氧氣傳感器廣泛應(yīng)用在氧氣報警器、氣氛分析儀。在煤礦,鋼鐵,石油化工,汽車,醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測量范圍:0-25%抗過載能力:30%響應(yīng)時間:10秒年漂移量:期望壽命:24月質(zhì)保:一年
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進(jìn)口,直接替換4H,H2S-A1。 電化學(xué)硫化氫氣體傳感器特點(diǎn):測量范圍0-100ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進(jìn)口,直接替換4CF,CO-AF等。電化學(xué)一氧化碳傳感器Electrochemical gas sensor特點(diǎn):測量范圍0-2000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;兩年以上壽命.
發(fā)布時間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OX3是高質(zhì)量工業(yè)級。氧氣傳感器適用于便攜式/固定式氧氣檢測儀,設(shè)計堅固,高可靠性,高性能,三年壽命。氧氣傳感器S+4OX3的技術(shù)參數(shù)靈敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基線范圍(純空氣) <0.6% vol O2T90 響應(yīng)時間 <10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大載荷 : 30% Oxygen線性范圍 : 量程內(nèi)線性的推薦負(fù)載電阻 : 100Ω壽命:3年有毒氣體在容許濃度下對 DDS 氧氣傳感器S+4OX3沒有太大交叉敏感影響,在高濃度下高氧化性氣體(比如百分比級的臭氧,氯氣)會干擾氧氣的擴(kuò)散,但是大部分普通氣體并沒影響。重要提示: 酸性氣體比如二氧化碳,二氧化硫會被電解液吸收,增加氧氣到電極的流量,這樣每 1%的二氧化碳會增加氧氣信號約 0.3%,因此,DDS 氧氣傳感器S+4OX3不適合在二氧化碳濃度大于 25%連續(xù)工作。
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹:GS+4H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器,適合于便攜式和固定氣體探測器。 主要特點(diǎn):穩(wěn)定性好,響應(yīng)快,恢復(fù)快,環(huán)境性能好,對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點(diǎn):輸出信號:1200±250 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±2 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時間:<30秒測量范圍:0-100 ppm最大負(fù)載:500 ppm線性度:直線的重復(fù)性:<± 2% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-30℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長期輸出漂移:<20%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年以上
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 22
英國進(jìn)口DDS電化學(xué)家用一氧化碳傳感器GS+4 2ECO用于監(jiān)測空氣中的一氧化碳?xì)怏w濃度,是一款低成本符合UL2075認(rèn)證的電化學(xué)傳感器,廣泛應(yīng)用家庭安全,物聯(lián)網(wǎng)及停車場通風(fēng)監(jiān)控等領(lǐng)域。 特點(diǎn):測量范圍:0-1000ppm抗過載能力:0-2000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 22
英國進(jìn)口DDS電化學(xué)一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測量應(yīng)用環(huán)境中氫氣含量較高的一氧化碳?xì)怏w,廣泛應(yīng)用鋼廠,煤化工等領(lǐng)域。特點(diǎn):測量范圍:0-500ppm抗過載能力:0-1000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于5%酒精的交叉敏感度小于0.5%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OXLF是三電極的無鉛氧氣傳感器,適合于工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣傳感器S+4OXLF是一種非常高性能的長壽命氧氣傳感器,具有良好的重復(fù)性,解決了普通迦閥尼克原理的氧氣傳感器的不良性能,符合RoHS。氧氣傳感器測量范圍為0-30%O 2 ,溫度范圍為-40 ℃到 +60 ℃。氧氣傳感器S+4OXL的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛的基于迦伐尼克原理的氧氣傳感器,里面沒有影響壽命而產(chǎn)生消耗的陽極。S+4OXLF氧氣傳感器的設(shè)計壽命大于5年,并且是標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)4系列封裝。氧氣傳感器S+4OXL的特點(diǎn):更適合于保護(hù)環(huán)境的無鉛設(shè)計.快速的響應(yīng)時間,小于10秒.無“Glitch”設(shè)計。長壽命,大于5年.氧氣傳感器S+4OXL的指標(biāo):輸出信號 0.10 ± 0.03 mA(空氣中)零點(diǎn)電流 (偏置) T90 響應(yīng)時間 測量范圍 0 - 25% 氧氣最大過載 30% 氧氣線性 S = K log e (1/1-C)偏置電壓 -600 ± 10 mV
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹: S+4 2ECOH是一種2電極一氧化碳傳感器,用于一氧化碳呼氣檢測。主要特點(diǎn): 低氫交叉干擾,穩(wěn)定性高,響應(yīng)快,壽命長,成本低。 性能特點(diǎn):輸出信號:175±50 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±1 ppm CO當(dāng)量T90響應(yīng)時間:<30秒測量范圍:0-200 ppm最大負(fù)載:300 ppm氫的交叉靈敏度:<12%(通常10%)線性度:不超過± 5%重復(fù)性:<± 5%推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:0℃到30℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90% (連續(xù)) , 0%到99%(間歇) 有效期詳情:長期輸出漂移:<5%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年
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一文了解工業(yè)傳感器分類和全球廠商格局

日期: 2021-07-14
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傳感器被稱為“工業(yè)工藝品”,是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。   簡單來說,傳感器的出現(xiàn),賦予了物體觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。當(dāng)前,傳感器正在向智能化、微型化、多功能、低功耗、高精度等方向發(fā)展。   

工業(yè)的發(fā)展離不開眾多感知技術(shù)的加持,其中最為關(guān)鍵的技術(shù)之一便是傳感器??梢哉f,工業(yè)傳感器讓自動化智能設(shè)備有了感知能力。評價一款工業(yè)傳感器質(zhì)量優(yōu)劣主要圍繞靈敏度、分辨率、緊湊性、長期穩(wěn)定性、熱漂移和功率效率等指標(biāo),他具有技術(shù)密集、多品種、小批量、使用靈活及應(yīng)用分布廣泛的典型特征。

近年來,智能制造的浪潮越來越高,智慧工廠的建設(shè)很重要的一個關(guān)鍵技術(shù)便是工業(yè)傳感器。傳感器為智慧工廠提供觸覺,是實(shí)現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。在自動化生產(chǎn)過程中需要用各種傳感器來監(jiān)視和控制各個參數(shù),使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或最佳狀態(tài),并使產(chǎn)品達(dá)到最好的質(zhì)量。   

工業(yè)傳感器分類   

傳感器是根據(jù)材料的物理、化學(xué)、生物學(xué)的特性和規(guī)律設(shè)計而成的器件,種類繁多,通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。   

在測控領(lǐng)域內(nèi),由某一原理設(shè)計的傳感器可以同時測量多種非電量,而有時一種非電量又可用多種不同原理的傳感器測量,因此傳感器的分類方法較多,一般可按以下幾種方法分類。   

按用途分類   

按輸入量可分為壓力、位移、速度、溫度、濕度等傳感器。   

此分類法明確表達(dá)出了傳感器的用途,但是不便于找出每種傳感器的轉(zhuǎn)換原理的異同點(diǎn)。   

按測量原理分類   

這種分類方法是以物理和化學(xué)等的原理、規(guī)律和效應(yīng)作為分類依據(jù),可分為物理型傳感器、化學(xué)型傳感器和生物型傳感器。如電壓式、熱電式、電阻式、光電式、電感式等。   

優(yōu)點(diǎn)是對于傳感器的工作原理比較清楚,類別少,利于對傳感器進(jìn)行深入分析和研究。   

根據(jù)半導(dǎo)體有關(guān)理論分類   

分為半導(dǎo)體力敏、熱敏、光敏、氣敏等固態(tài)傳感器。  

按制造工藝分類   

可分為集成傳感器、薄膜傳感器、厚薄傳感器和陶瓷傳感器。   

按輸出量分類   

按輸出量分類有開關(guān)量、模擬式和數(shù)字式傳感器。模擬式傳感器的輸出信號為模擬量;數(shù)字式傳感器的輸出信號為數(shù)字量,便于與計算機(jī)連用,且抗干擾性強(qiáng)。   

按構(gòu)成分類   

可分為基本型傳感器、組合型傳感器和應(yīng)用型傳感器。   

按作用形式   

可分為主動型傳感器、被動型傳感器。   

工業(yè)傳感器廠商格局2015年全球傳感器市場報告中,美國、日本、德國分別占據(jù)了傳感器整體市場份額的29%、19.5%、11.3%,三個國家占據(jù)了全球70%以上的市場份額。   

由于起步晚基礎(chǔ)弱,我國工業(yè)傳感器和其他關(guān)鍵技術(shù)一樣,核心元器件技術(shù)嚴(yán)重缺失、能力弱,國內(nèi)工業(yè)傳感器廠商主要在低端市場混戰(zhàn)廝殺,近年來逐步向中高端市場發(fā)力,但是高端市場仍被美國、德國、日本等外資企業(yè)長期占據(jù),如西克、基恩士、倍福、霍尼韋爾、歐姆龍等知名外企。

德國、美國、日本之所以能夠占據(jù)全球70%以上的市場份額,主要緣于他們在傳感器領(lǐng)域的長久積累和重視。德國視傳感器為優(yōu)先發(fā)展技術(shù)。德國傳感器充分發(fā)揮了老牌工業(yè)強(qiáng)國的固有優(yōu)勢,再經(jīng)德國制造商依托自有品牌聲譽(yù)和技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管理方面的優(yōu)勢進(jìn)行整合,其產(chǎn)品的市場競爭力必然獲得顯著提升。   

美國則在上世紀(jì)80年代就成立了國際技術(shù)小組(BGT),從國家層面協(xié)調(diào)政府資源、企業(yè)和相關(guān)部門在傳感器技術(shù)、功能材料等全方面開展工作,服務(wù)于美國工業(yè)制造、智能制造和軍工領(lǐng)域。   

日本在上世紀(jì)末就已經(jīng)將傳感器技術(shù)列為本世紀(jì)十大技術(shù)之首,日本工商界直接認(rèn)為,“支配了傳感器技術(shù)就能支配新時代”,并將傳感器技術(shù)的開發(fā)利用列為本世紀(jì)國家重點(diǎn)發(fā)展六大核心技術(shù)之一。

我國早在20世紀(jì)60年代就開始涉足傳感器制造業(yè)。改革開放30多年來,我國傳感器技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)取得了長足進(jìn)步。目前,中國傳感器產(chǎn)業(yè)正處于由傳統(tǒng)型向新型傳感器發(fā)展的關(guān)鍵階段,它體現(xiàn)了新型傳感器向微型化、多功能化、數(shù)字化、智能化、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的總趨勢。   數(shù)據(jù)顯示,2018年我國傳感器市場規(guī)模達(dá)1500億元,2019年增長到2000億元。目前,我國傳感器廠商眾多,上市公司多達(dá)66家,主要集中在長三角區(qū)域,有25家上市企業(yè),珠三角區(qū)域和中部地區(qū)上市企業(yè)均11家,京津地區(qū)10家,東北地區(qū)3家。   

國產(chǎn)廠商奮力追趕,工業(yè)傳感器國產(chǎn)化進(jìn)程加快,近幾年,中國傳感器市場發(fā)展很快,但截止至2020年,本土的傳感器技術(shù)與世界水平相比,仍然存在較大差距。一方面,傳感器在感知信息方面比較落后;另一方面,傳感器自身在智能化和網(wǎng)絡(luò)化方面技術(shù)落后。由于沒有形成足夠的規(guī)?;瘧?yīng)用,導(dǎo)致國內(nèi)市場上的傳感器往往技術(shù)低、價格高。  

未來,我國工業(yè)傳感器的首要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)核心元器件的國產(chǎn)化,產(chǎn)、學(xué)、研用一條龍建設(shè),由國家統(tǒng)籌發(fā)展,強(qiáng)化國家傳感器基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),同時培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)所需的高精尖人才。參照國際精、專、特、標(biāo)準(zhǔn)化傳感器產(chǎn)業(yè)建設(shè)模式,重建國家共性技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)、國家傳感器產(chǎn)業(yè)集群,從生態(tài)建設(shè)角度補(bǔ)齊傳感器設(shè)計、封裝、檢測的一條龍,及傳感器產(chǎn)業(yè)拉動一條龍,面向新基建及新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)提升,采用需求牽引,拉動傳感器的應(yīng)用,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)迭代和研發(fā)的良性循環(huán),分階段發(fā)展和補(bǔ)齊工業(yè)傳感器短板。

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一氧化氮傳感器是一種重要的氣體檢測儀器,其主要作用是檢測環(huán)境中一氧化氮的含量。一氧化氮是一種重要的空氣污染物,會對人類健康和環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。因此,一氧化氮傳感器被廣泛用于空氣質(zhì)量檢測、工業(yè)生產(chǎn)過程控制等領(lǐng)域。在空氣質(zhì)量監(jiān)測方面,一氧化氮傳感器主要應(yīng)用于道路交通和工業(yè)區(qū)域的環(huán)境監(jiān)測。通過安裝在道路邊緣和交通干線上的一氧化氮傳感器,可以實(shí)時監(jiān)測道路交通產(chǎn)生的一氧化氮濃度,并對其進(jìn)行預(yù)測、控制和優(yōu)化...
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二氧化氮,化學(xué)式為NO2,一種棕紅色氣體。在常溫下(0~21.5℃)二氧化氮與四氧化二氮混合而共存。有毒、有刺激性。溶于濃硝酸中而生成發(fā)煙硝酸。能疊合成四氧化二氮。與水作用生成硝酸和一氧化氮,與堿作用生成硝酸鹽,能與許多有機(jī)化合物起激烈反應(yīng)。環(huán)境污染帶來的社會問題越來越明顯,企業(yè)工廠廢氣排放是影響大氣環(huán)境的重要因素。二氧化氮在臭氧的形成過程中起著重要作用,而二氧化氮主要來自高溫燃燒過程的釋放,比如...
2025 - 04 - 22
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氯氣常溫常壓下為黃綠色,是一種有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體,密度比空氣大,可溶于水,易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯,是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一,可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時遇強(qiáng)光可能會有爆炸的危險。氯氣具有毒性,主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里,會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加...
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夏天來了,車內(nèi)的空調(diào)成了我們的救命稻草,但你知道嗎?如果使用不當(dāng),它也可能成為“隱形殺手”。首先,汽油是一種含有碳的物質(zhì),不完全燃燒會產(chǎn)生一氧化碳。這些氣體通過汽車尾氣排放到空氣中,然后通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。所以,如果你在車庫等空氣不流通的地方開著空調(diào)睡覺,風(fēng)險極大。即使是在行駛途中,也要記得經(jīng)常開窗換氣。曾經(jīng)有一位汽車修理工,就是因?yàn)榘衍囃T诿荛]的車庫內(nèi),開著空調(diào)睡覺,結(jié)果被發(fā)現(xiàn)時已經(jīng)昏迷不醒了...
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    2025 - 04 - 28
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    2025 - 04 - 28
    一氧化氮傳感器是一種重要的氣體檢測儀器,其主要作用是檢測環(huán)境中一氧化氮的含量。一氧化氮是一種重要的空氣污染物,會對人類健康和環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。因此,一氧化氮傳感器被廣泛用于空氣質(zhì)量檢測、工業(yè)生產(chǎn)過程控制等領(lǐng)域。在空氣質(zhì)量監(jiān)測方面,一氧化氮傳感器主要應(yīng)用于道路交通和工業(yè)區(qū)域的環(huán)境監(jiān)測。通過安裝在道路邊緣和交通干線上的一氧化氮傳感器,可以實(shí)時監(jiān)測道路交通產(chǎn)生的一氧化氮濃度,并對其進(jìn)行預(yù)測、控制和優(yōu)化。另外,在工業(yè)生產(chǎn)過程中,一氧化氮是很多工業(yè)生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)物,一氧化氮傳感器可以幫助企業(yè)監(jiān)測工業(yè)生產(chǎn)中的一氧化氮濃度,進(jìn)而控制和調(diào)節(jié)生產(chǎn)過程,保障產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)環(huán)境的健康。一氧化氮傳感器的工作原理是基于化學(xué)反應(yīng)和電化學(xué)傳感的原理。當(dāng)一氧化氮進(jìn)入傳感器時,會與傳感器中的特定材料(如二氧化鈦等)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),引起電流或電壓的變化,然后通過檢測電流或電壓的變化來測量一氧化氮的濃度。與其他氣體傳感器相比,一氧化氮傳感器具有靈敏度高、響應(yīng)速度快、重復(fù)性好等優(yōu)點(diǎn)。但是,由于一氧化氮傳感器的電化學(xué)反應(yīng)對溫度、濕度等環(huán)境因素比較敏感,因此在使用過程中需要對環(huán)境因素進(jìn)行準(zhǔn)確的校準(zhǔn)和控制??傊谎趸獋鞲衅魇且环N非常重要的氣體檢測儀器,廣泛應(yīng)用于空氣質(zhì)量檢測、工業(yè)生產(chǎn)過程控制等領(lǐng)域,具有重要的應(yīng)用和發(fā)展前景。
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    2025 - 04 - 22
    二氧化氮,化學(xué)式為NO2,一種棕紅色氣體。在常溫下(0~21.5℃)二氧化氮與四氧化二氮混合而共存。有毒、有刺激性。溶于濃硝酸中而生成發(fā)煙硝酸。能疊合成四氧化二氮。與水作用生成硝酸和一氧化氮,與堿作用生成硝酸鹽,能與許多有機(jī)化合物起激烈反應(yīng)。環(huán)境污染帶來的社會問題越來越明顯,企業(yè)工廠廢氣排放是影響大氣環(huán)境的重要因素。二氧化氮在臭氧的形成過程中起著重要作用,而二氧化氮主要來自高溫燃燒過程的釋放,比如機(jī)動車尾氣、鍋爐廢氣的排放等。近些年來,化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過程中對有毒氣體的監(jiān)測越來越引起工廠的重視。二氧化氮(NO2)是一款重要的工業(yè)氣體,可用于工業(yè)水處理作劑,也可作紙漿和纖維的漂自,面粉、油脂、食糖的精煉,皮革的脫毛等。低濃度(4ppm)的二氧化氮會使鼻子麻痹,可能導(dǎo)致過量吸收,長期暴露在NO2濃度為40到100毫克/立方米的環(huán)境中會嚴(yán)重影響健康影響。因此,為避免二氧化氮?dú)怏w危害工作人員的身體健康,影響生產(chǎn),對工廠二氧化氮?dú)怏w的實(shí)時監(jiān)測就很有必要。二氧化氮傳感器對人體健康的危害:侵入途徑:吸入。健康危害:氮氧化物主要損害呼吸道。吸入初期僅有輕微的眼及上呼吸道刺激癥狀,如咽部不適、干咳等。常經(jīng)數(shù)小時至十幾小時或更長時間潛伏期后發(fā)生遲發(fā)性肺水腫、呼吸窘迫綜合癥,出現(xiàn)胸悶、呼吸窘迫、咳嗽、咯泡沫痰、紫紺等??刹l(fā)氣胸及縱隔氣腫。肺水腫消退后兩周左右可出現(xiàn)遲發(fā)性阻塞性細(xì)。慢性影響:主要表現(xiàn)為神經(jīng)衰弱綜合征及慢性呼吸道炎癥。個別病例出現(xiàn)肺纖維化。可引起牙齒酸蝕癥。二氧化氮的應(yīng)急處理方法:皮膚接觸:脫去污染的衣著,用流動清水沖洗。眼睛接觸:立即提起眼瞼,用流動清水沖洗。吸入:迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。食入:飲足量溫水,催吐,就醫(yī)。二氧化氮的泄漏處理方法:迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處,并進(jìn)行隔離,嚴(yán)格限制出入。建議應(yīng)急處理...
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    2025 - 04 - 22
    氯氣常溫常壓下為黃綠色,是一種有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體,密度比空氣大,可溶于水,易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯,是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一,可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時遇強(qiáng)光可能會有爆炸的危險。氯氣具有毒性,主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里,會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死; 新生態(tài)氧對組織具有強(qiáng)烈的氧化作用,并可形成具細(xì)胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時間較久,??芍律畈亢粑啦∽儯辜?xì)支氣管及肺泡受損、肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙,加重缺氧狀態(tài); 高濃度氯吸入后,還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。需要注意的是,氯氣中毒不可以進(jìn)行人工呼吸。需要檢測氯氣濃度的場所一般是石油、燃?xì)?、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè),為了檢測室內(nèi)外危險場所的泄露情況以及保證生產(chǎn)和人身健康,可以使用有毒氣體報警器進(jìn)行氯氣濃度的檢測。有毒氣體報警器的原理在于當(dāng)被測場所存在氯氣氣體時,探測器將氣信號轉(zhuǎn)換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表,儀器顯示出氯氣氣體爆炸下限的百分比濃度值。當(dāng)氯氣氣體濃度超過報警設(shè)定值時發(fā)生聲光報警信號提示,值班人員及時采取措施,避免出現(xiàn)人身財產(chǎn)事故。有毒氣體報警器之所以可以監(jiān)控氯氣含量,是因?yàn)閳缶髦泻新葰鈧鞲衅?,?dāng)氯氣傳感器感應(yīng)到氯氣含量超出設(shè)定范圍后,報警器便會發(fā)出警報信號,方便工作人員作出及時地調(diào)整。深圳三達(dá)特推薦使用氯氣傳感器GS+4CL2來進(jìn)行CL2含量監(jiān)測,一旦氯氣傳感器感應(yīng)到氯含量超出設(shè)定范圍能技術(shù)發(fā)出警報信號,相關(guān)工作人員作出及時地調(diào)...
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    2025 - 04 - 18
    夏天來了,車內(nèi)的空調(diào)成了我們的救命稻草,但你知道嗎?如果使用不當(dāng),它也可能成為“隱形殺手”。首先,汽油是一種含有碳的物質(zhì),不完全燃燒會產(chǎn)生一氧化碳。這些氣體通過汽車尾氣排放到空氣中,然后通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。所以,如果你在車庫等空氣不流通的地方開著空調(diào)睡覺,風(fēng)險極大。即使是在行駛途中,也要記得經(jīng)常開窗換氣。曾經(jīng)有一位汽車修理工,就是因?yàn)榘衍囃T诿荛]的車庫內(nèi),開著空調(diào)睡覺,結(jié)果被發(fā)現(xiàn)時已經(jīng)昏迷不醒了。還有報道說,有人在室外停駛的汽車內(nèi)開空調(diào)睡覺,導(dǎo)致死亡。那么,一氧化碳中毒有哪些癥狀呢?根據(jù)病情嚴(yán)重程度,可以分為輕、中、重度。輕度中毒:表現(xiàn)為頭暈、惡心、嘔吐、心悸和四肢無力等。中度中毒:會出現(xiàn)淺昏迷至中度昏迷,但經(jīng)搶救后恢復(fù)且無明顯并發(fā)癥。重度中毒:癥狀包括深昏迷、呼吸衰竭、肺水腫、休克或嚴(yán)重的心肌損害。如果你出現(xiàn)頭暈、嘔吐等較輕癥狀,要盡快開窗通風(fēng),離開有毒環(huán)境,呼吸新鮮空氣或吸氧。在室外時要注意保暖。如果是中重度一氧化碳中毒,要及時送往醫(yī)院搶救治。那么,高壓氧為什么能一氧化碳中毒呢?急性一氧化碳中毒是國際上公認(rèn)的優(yōu)選高壓氧的4種之一。一氧化碳和氧氣競爭與血紅蛋白結(jié)合形成碳氧血紅蛋白。一氧化碳與血紅蛋白的親和力比氧氣高200~300倍,而碳氧血紅蛋白的解離速度僅是氧合血紅蛋白的1/3600。因此,一氧化碳一旦進(jìn)入體內(nèi),很容易與氧氣爭奪血紅蛋白,使得血紅蛋白不能攜帶氧氣,組織和細(xì)胞不能獲得足夠的氧,從而出現(xiàn)缺氧表現(xiàn)。高壓氧時利用高氣壓、高濃度氧氣環(huán)境,強(qiáng)制氧重新奪得血紅蛋白,可以加快碳氧血紅蛋白的解離,從而“逼出”一氧化碳,促進(jìn)一氧化碳排出。在高壓氧艙內(nèi)吸氧,排出一氧化碳速度大大加快。而且高壓氧還可以增加物理溶解氧,迅速改善組織缺氧。因此,及時的高壓氧可以使一氧化碳中毒引起的缺氧迅速改善,減輕缺氧性損傷。所以,夏天車內(nèi)開空調(diào)雖然舒服,但記得定期開窗通風(fēng),避免在密閉空間長時間停...
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