![氫氣傳感器在石油化工行業(yè)的重要性]( "氫氣傳感器在石油化工行業(yè)的重要性")
第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽車(chē)會(huì)展中心舉辦。國(guó)際能源轉(zhuǎn)型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進(jìn)行，而被譽(yù)為“21 世紀(jì)能源”的氫氣是目前公認(rèn)的理想的能量載體和清潔能源提供者。氫能是一種清潔、高效、可持續(xù)的二次能源，可通過(guò)多種途徑獲取。且符合我國(guó)碳減排大戰(zhàn)略。同時(shí)有利于解決我國(guó)能源**問(wèn)題，是我國(guó)能源的重要媒介。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)李佐軍在此前接受專(zhuān)訪時(shí)表示，為了如期實(shí)現(xiàn)破達(dá)峰、碳中和等目標(biāo)，我國(guó)有必要將加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為重要途徑。應(yīng)對(duì)全球氣候變化必須推進(jìn)低碳發(fā)展，推進(jìn)低碳發(fā)展的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，而氫能正好是零污染的清潔能源。加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，將有利于促進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)開(kāi)發(fā)，推動(dòng)能源低破轉(zhuǎn)型,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展.為實(shí)現(xiàn)我國(guó)"二氧化破排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值.努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)破中和目標(biāo)作出突出貢獻(xiàn)。本次大會(huì)云集了眾多內(nèi)業(yè)專(zhuān)家及嘉賓，其中，同濟(jì)大學(xué)章桐教授也應(yīng)邀參加了本次大會(huì)，并主持了《基于應(yīng)用場(chǎng)景需求的燃料電池解決方案及中重型車(chē)技術(shù)發(fā)展路徑》的分論壇。據(jù)悉，章桐教授是德國(guó)舍弗勒集團(tuán)全球監(jiān)事會(huì)成員，同濟(jì)大學(xué)教授與學(xué)術(shù)委員會(huì)委員， 同濟(jì)大學(xué)燃料電池汽車(chē)技術(shù)研究所所長(zhǎng)，浙江清華長(zhǎng)三角研究院氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)研究中心主任。同時(shí)，也是德燃動(dòng)力創(chuàng)始人， 德燃...
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污水處理廠特有的地下管廊，占地極廣且地形復(fù)雜，通風(fēng)狀況很差，故有毒氣體和甲烷泄漏或氧氣濃度過(guò)低，無(wú)人知曉，一旦工作人員進(jìn)入，極易發(fā)生生命危險(xiǎn)。尤其污水處理廠很多地下管廊，一旦有人在管廊里發(fā)生危險(xiǎn)，但是沒(méi)人及時(shí)發(fā)現(xiàn)，會(huì)造成死亡。泥區(qū)屬于高危區(qū)，一般脫水泵房和干化間設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，硫化氫濃度就高于 50ppm。因此，污水處理廠使用的氣體探測(cè)器和氣體報(bào)警控制系統(tǒng)。2023年1月10日16時(shí)許，柯橋區(qū)濱海工業(yè)區(qū)紹興富強(qiáng)宏泰印染有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)富強(qiáng)公司）在污水處理站進(jìn)行污水抽取作業(yè)時(shí)，發(fā)生一起硫化氫氣體中毒事故，事故造成3人死亡、3人受傷。直接原因是，廢水調(diào)節(jié)池底部積累了大量的污泥長(zhǎng)期未清理，在厭氧條件下產(chǎn)生了大量硫化氫，溶于污泥中。緊接著，設(shè)備將污水抽取至廢水調(diào)節(jié)池時(shí)，大量的硫化氫被攪動(dòng)向四處擴(kuò)散，引起污水處理站氣體報(bào)警器報(bào)警，工作人員上前查看時(shí)相繼中毒暈倒。很多污水處理廠的進(jìn)水管道中，各種清水池、濃縮池、地下污水、污泥閘門(mén)井以及不流動(dòng)的污水池內(nèi)都可能會(huì)產(chǎn)生有毒氣體。而且有毒氣體的種類(lèi)繁多，成分復(fù)雜。根據(jù)危害方式不同，可以將這些氣體分為有毒氣體、腐蝕性氣體以及易燃易爆氣體三大類(lèi)。污水處理廠產(chǎn)生的有毒氣體包括甲烷、硫化氫、一氧化碳和二氧化碳，這些氣體會(huì)通過(guò)呼吸器官在人體內(nèi)部對(duì)人體內(nèi)部臟器造成危害。還會(huì)抑制人體內(nèi)部組織或細(xì)胞的換氧能力，引起肌體組織缺氧而發(fā)生窒息性中毒，因此也叫窒息性氣體。*...
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我國(guó)是鋼鐵生產(chǎn)大國(guó)，近年來(lái)生鐵產(chǎn)量呈逐年上升趨勢(shì)。目前, 鋼鐵工業(yè)總能耗已占國(guó)內(nèi)工業(yè)總能耗的15%左右, 而鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的能源有效率僅為30%左右。在鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，高爐煉鐵又是能耗*高的環(huán)節(jié)。鋼鐵工業(yè)的節(jié)能主要包括減少浪費(fèi)和增加回收兩個(gè)方面，其中大力回收生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二次能源（例如副產(chǎn)煤氣等）是一個(gè)非常重要的途徑。鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中的副產(chǎn)煤氣資源包括高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣。其中高爐煤氣排放量約占64%, 焦?fàn)t氣約占29 % , 轉(zhuǎn)爐氣約占7 %, 因此高爐煤氣的有效利用是鋼廠節(jié)能降耗的重中之重。高爐煤氣是高爐煉鐵過(guò)程中的副產(chǎn)煤氣，是一種無(wú)色、無(wú)味、有毒的低熱值氣體燃料。主要成分為CO、CO2、N2 、H2O、及少量H2，各成分的含量與高爐所用燃料、生鐵品種和冶煉工藝密切相關(guān)，其常見(jiàn)的組成如表1所示。其中*具有二次利用價(jià)值的CO含量?jī)H為25-30%，而惰性組分CO2和N2約占70%，使得高爐煤氣的熱值很低，一般僅為730-800×4.18 KJ/Nm3左右，而燃料熱值只有達(dá)到2200×4.18KJ／Nm3左右，才能滿足工業(yè)爐理論燃燒溫度的要求。目前，高爐煤氣的利用并不充分，大部分冶金工廠高熱值煤氣緊缺，而高爐煤氣富余，存在不同程度的高爐煤氣放散現(xiàn)象，達(dá)不到煤氣111的有效利用。很多鋼鐵聯(lián)合企業(yè)一方面在放散高爐煤氣，一方面又要購(gòu)入重油、天然氣或者燒自產(chǎn)焦油...
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污水處理廠特有的地下管廊，占地極廣且地形復(fù)雜，通風(fēng)狀況很差，故有毒氣體和甲烷泄漏或氧氣濃度過(guò)低，無(wú)人知曉，一旦工作人員進(jìn)入，極易發(fā)生生命危險(xiǎn)。尤其污水處理廠很多地下管廊，一旦有人在管廊里發(fā)生危險(xiǎn)，但是沒(méi)人及時(shí)發(fā)現(xiàn)，會(huì)造成死亡。泥區(qū)屬于高危區(qū)，一般脫水泵房和干化間設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，硫化氫濃度就高于 50ppm。因此，污水處理廠使用的氣體探測(cè)器和氣體報(bào)警控制系統(tǒng)。2023年1月10日16時(shí)許，柯橋區(qū)濱海工業(yè)區(qū)紹興富強(qiáng)宏泰印染有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)富強(qiáng)公司）在污水處理站進(jìn)行污水抽取作業(yè)時(shí)，發(fā)生一起硫化氫氣體中毒事故，事故造成3人死亡、3人受傷。直接原因是，廢水調(diào)節(jié)池底部積累了大量的污泥長(zhǎng)期未清理，在厭氧條件下產(chǎn)生了大量硫化氫，溶于污泥中。緊接著，設(shè)備將污水抽取至廢水調(diào)節(jié)池時(shí)，大量的硫化氫被攪動(dòng)向四處擴(kuò)散，引起污水處理站氣體報(bào)警器報(bào)警，工作人員上前查看時(shí)相繼中毒暈倒。很多污水處理廠的進(jìn)水管道中，各種清水池、濃縮池、地下污水、污泥閘門(mén)井以及不流動(dòng)的污水池內(nèi)都可能會(huì)產(chǎn)生有毒氣體。而且有毒氣體的種類(lèi)繁多，成分復(fù)雜。根據(jù)危害方式不同，可以將這些氣體分為有毒氣體、腐蝕性氣體以及易燃易爆氣體三大類(lèi)。污水處理廠產(chǎn)生的有毒氣體包括甲烷、硫化氫、一氧化碳和二氧化碳，這些氣體會(huì)通過(guò)呼吸器官在人體內(nèi)部對(duì)人體內(nèi)部臟器造成危害。還會(huì)抑制人體內(nèi)部組織或細(xì)胞的換氧能力，引起肌體組織缺氧而發(fā)生窒息性中毒，因此也叫窒息性氣體。*...
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石油煉制工業(yè)對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義，無(wú)論是工業(yè)、農(nóng)業(yè)還是交通運(yùn)輸和國(guó)防建設(shè)都離不開(kāi)石油制品。石油經(jīng)過(guò)提煉和加工不僅可以得到各類(lèi)能源燃料，而且其副產(chǎn)品還能夠用作重要的化工原料。催化裂化是石油煉制過(guò)程中的重要一步。在冶煉廠中用于進(jìn)行催化裂化的反應(yīng)塔通常都很高大，而位于塔內(nèi)的催化劑又需每隔一段時(shí)間清理出來(lái)，以便添加新的催化原料。因此，該工作常常由人工完成。但即便是舊的催化劑移除后，塔內(nèi)仍然會(huì)產(chǎn)生硫化氫和一氧化碳等易燃和危險(xiǎn)性的氣體，所以必須使用氣體傳感器進(jìn)行測(cè)量。深圳三達(dá)特推薦使用英國(guó)S+40X傳感器來(lái)檢測(cè)硫化氫和一氧化碳等易燃和危險(xiǎn)性的氣體，主要用在石油化工，環(huán)保，煤礦，汽車(chē)等領(lǐng)域。
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在農(nóng)業(yè)中，為了讓蔬菜等農(nóng)作物在生長(zhǎng)過(guò)程中得到更充足的養(yǎng)料，肥料的使用是有必要的。由于無(wú)機(jī)肥料具有純度高和肥效快等特點(diǎn)，開(kāi)始被大量使用，但隨著使用量的增加，我們發(fā)現(xiàn)無(wú)機(jī)肥料不僅對(duì)人體有一定傷害，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，如重金屬超標(biāo)、土壤酸化等問(wèn)題。隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)向環(huán)境友好、生態(tài)協(xié)調(diào)的綠色產(chǎn)業(yè)方向發(fā)展，人們開(kāi)始尋找有機(jī)肥料代替無(wú)機(jī)肥料，而堆肥就是其中一種。堆肥是利用含有肥料成分的動(dòng)植物遺體和排泄物，加上泥土和礦物質(zhì)混合堆積，在高溫、多濕的條件下，經(jīng)過(guò)發(fā)酵腐熟、微生物分解而制成的一種有機(jī)肥料。堆肥也有很多作用，包括廢物利用、減少污染、改良土壤、提高產(chǎn)量、改善品質(zhì)等等，其中重要的有兩點(diǎn)：一是可以把大量的有機(jī)廢棄物轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏玫漠a(chǎn)品，降低環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)；二是能創(chuàng)造有價(jià)值的堆肥產(chǎn)品，可做作為土壤改良劑或有機(jī)肥產(chǎn)品等?？茖W(xué)地利用這些有機(jī)固體廢棄物，既可防止其造成環(huán)境污染，同時(shí)又可以加快資源的循環(huán)利用，減少資源的浪費(fèi)。堆肥可以分為一般堆肥和高溫堆肥兩種，前一種的發(fā)酵溫度較低，后一種的前期發(fā)酵溫度較高，后期一般采用壓緊的措施。而高溫堆肥對(duì)于促進(jìn)農(nóng)作物莖稈、人畜糞尿、雜草、垃圾污泥等堆積物的腐熟，以及殺滅其中的病菌、蟲(chóng)卵和雜草種子等都具有一定的作用。微生物會(huì)對(duì)堆肥進(jìn)行分解，而分解又分為好氧分解和厭氧分解，由于好氧分解的速度比厭氧分解快，所以目前更多的是采用好氧分解原理進(jìn)行堆肥。氧氣對(duì)于好氧分解的堆肥來(lái)說(shuō)，是不...
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在12月10日至11日的雪花紛飛中，華北、黃淮地區(qū)迎來(lái)了今年冬天的首場(chǎng)大范圍降雪。微博上，“北京下雪”等降雪話題迅速登上熱搜榜。然而，新一輪的大范圍雨雪天氣過(guò)程將從13日開(kāi)始影響我國(guó)，而從14日至16日，寒潮也將席卷我國(guó)大部分地區(qū)。近期很多城市寒潮來(lái)襲，日降雪量甚至突破20厘米，具有一定極端性，我們除了需要防范積雪及道路結(jié)冰對(duì)交通出行的影響，也要警惕降溫取暖時(shí)的一氧化碳中毒事故。一氧化碳是一種無(wú)色、無(wú)味的氣體，常常會(huì)被人們忽視而導(dǎo)致中毒。在通風(fēng)的環(huán)境中，人們?nèi)菀孜氪罅康囊谎趸迹瑥亩鴮?dǎo)致缺氧和中毒。嚴(yán)重的情況下，甚至可能導(dǎo)致死亡。在家庭中，一氧化碳中毒的情況多見(jiàn)于使用煤爐做飯、圍爐煮茶或取暖、食用炭火鍋等活動(dòng)。當(dāng)門(mén)窗緊閉、排煙不暢時(shí)，容易發(fā)生一氧化碳中毒。一氧化碳中毒的特點(diǎn)：輕度中毒：在輕度中毒的情況下，患者會(huì)出現(xiàn)頭暈、眼花、全身乏力等癥狀。這些癥狀通常是由于一氧化碳進(jìn)入體內(nèi)后與血紅蛋白結(jié)合，導(dǎo)致缺氧引起的。中度中毒：在中度中毒的情況下，患者會(huì)出現(xiàn)多汗、煩躁、走路不穩(wěn)、皮膚蒼白、意識(shí)模糊、困倦乏力等癥狀。這些癥狀表明患者已經(jīng)處于中度缺氧狀態(tài)，需要及時(shí)采取措施進(jìn)行救治。重度中毒：在重度中毒的情況下，患者會(huì)出現(xiàn)神志不清、牙關(guān)緊閉、全身抽動(dòng)、大小便失禁、面色口唇現(xiàn)櫻紅色、呼吸急促、脈搏加快、血壓上升、心律不齊等癥狀。這些癥狀表明患者已經(jīng)處于嚴(yán)重的缺氧狀態(tài)，需要及時(shí)采取急救措施，以防止出...
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英國(guó)DDS 公司生產(chǎn)的電化學(xué)無(wú)鉛氧氣傳感器，工業(yè)級(jí)三電極封裝，包含S+4OXLF,S+5OXLF，Dcel O2LF等，適合于便攜式工業(yè)和排放等領(lǐng)域。氧氣濃度測(cè)量范圍為0-25%，工作溫度為-40℃ 到 +60℃。此類(lèi)傳感器的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛基于伽瓦尼克原理的氧氣傳感器，里面沒(méi)有影響壽命需要消耗的陽(yáng)極，設(shè)計(jì)壽命大于5年。傳感器特點(diǎn)：★ 更適合于保護(hù)環(huán)境的無(wú)鉛設(shè)計(jì)，符合ROHS★ 快速的響應(yīng)時(shí)間，小于10秒★ 無(wú)“毛刺”設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)★ 長(zhǎng)壽命，大于5年應(yīng)用領(lǐng)域：★ 煤礦石油化工等工業(yè)★ 廢氣排放★ 市政管廊★ 空氣監(jiān)測(cè)等
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![智慧管廊—?dú)怏w傳感器助力城市綜合管廊建設(shè)]( "智慧管廊—?dú)怏w傳感器助力城市綜合管廊建設(shè)")
綜合管廊一般是建于城市地下用于容納兩類(lèi)及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施，將電力、自來(lái)水、熱力、煤氣、電信、網(wǎng)絡(luò)等市政公用管線根據(jù)規(guī)劃要求集中敷設(shè)在同一個(gè)構(gòu)建物內(nèi)，實(shí)施統(tǒng)一設(shè)計(jì)、施工、管理的市政公用隧道空間，并且還具備排水、通風(fēng)、照明、通信和監(jiān)控等功能。綜合管廊主要的作用就是為了避免城市道路被反復(fù)開(kāi)挖，減少城市污染，為城市運(yùn)轉(zhuǎn)提供各種能源和通信，保證城市運(yùn)轉(zhuǎn)。無(wú)論是管廊承載的管線出現(xiàn)故障，還是自身附屬設(shè)備出現(xiàn)故障，都可能造成部分功能的癱瘓，因此建設(shè)綜合管廊時(shí)需要設(shè)置各類(lèi)傳感器用于監(jiān)測(cè)和控制管廊內(nèi)部設(shè)施運(yùn)行情況。通常包括：管廊附屬地面及內(nèi)部供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、排水排煙系統(tǒng)、環(huán)境溫、濕度，可燃?xì)怏w探測(cè)、門(mén)禁、入侵檢測(cè)、視頻、巡更等?；趥鞲衅骷夹g(shù)、物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)、管廊平臺(tái)測(cè)控終端等，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)城市智慧管廊環(huán)境內(nèi)有毒有害氣體、溫濕度、水壓等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)云平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)，工作人員可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看管廊內(nèi)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)數(shù)值，及時(shí)獲取信息，一旦發(fā)現(xiàn)異常，解決問(wèn)題，避免造成重大事故災(zāi)害。管廊中長(zhǎng)期半密閉，城市污水、管廊積水坑長(zhǎng)期發(fā)酵，可能產(chǎn)生一定數(shù)量的硫化氫、甲烷和一氧化碳，日積月累，也可能形成隱患。在日常管理中也需要對(duì)這些危害人體健康的氣體進(jìn)行檢測(cè)。氧含量檢測(cè)處于地下的管廊長(zhǎng)期半封閉，再加上通風(fēng)，氧含量會(huì)比正?？諝庵懈酉”。瑢?duì)巡檢人員來(lái)說(shuō)，缺氧環(huán)境同樣存在危害。
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![淺析隧道施工過(guò)程中有害氣體產(chǎn)生的原因及防范措施]( "淺析隧道施工過(guò)程中有害氣體產(chǎn)生的原因及防范措施")
隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，隧道和地下工程越來(lái)越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲(chǔ)、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)、國(guó)防建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。而隧道施工，也成為了各相關(guān)部門(mén)和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。早在2014年，國(guó)家生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、國(guó)家鐵路局四部門(mén)就聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工**九條規(guī)定》。旨在進(jìn)一步加強(qiáng)隧道施工生產(chǎn)工作、有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。由于隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險(xiǎn)源，也是極易引發(fā)重大事故的重大隱患。所以九條規(guī)定中的第五條明確規(guī)定了“必須對(duì)有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控，加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)。”隧道中有毒有害氣體主要包括甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氨氣、氮?dú)夂蛿?shù)量不等的重?zé)N以及微量的稀有氣體等。為了施工隧道，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道中的有毒氣體濃度。根據(jù)化學(xué)性質(zhì)，可以將隧道中這些有毒有害氣體分為可燃性氣體和有害氣體兩大類(lèi)。其中可燃性氣體主要成分是甲烷（瓦斯）和一些揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCS），主要危害就是氣體燃燒引起爆炸，危及財(cái)產(chǎn)與生命。隧道中的有毒氣體又根據(jù)它們對(duì)人體不同的作用機(jī)理分為刺激性氣體、窒息性氣體和急性中毒的有機(jī)氣體（VOC）三大類(lèi)。根據(jù)隧道有害氣體的實(shí)際情況，有毒有害氣體監(jiān)測(cè)場(chǎng)把一氧化碳（CO）、硫化氫（H2S）作為主要監(jiān)測(cè)對(duì)象，而把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對(duì)象。常見(jiàn)隧道內(nèi)有毒有害氣體允許濃度表一...
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英國(guó)DDS 公司生產(chǎn)的電化學(xué)無(wú)鉛氧氣傳感器，工業(yè)級(jí)三電極封裝，包含S+4OXLF,S+5OXLF，Dcel O2LF等，適合于便攜式工業(yè)和排放等領(lǐng)域。氧氣濃度測(cè)量范圍為0-25%，工作溫度為-40℃ 到 +60℃。此類(lèi)傳感器的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛基于伽瓦尼克原理的氧氣傳感器，里面沒(méi)有影響壽命需要消耗的陽(yáng)極，設(shè)計(jì)壽命大于5年。傳感器特點(diǎn)：★ 更適合于保護(hù)環(huán)境的無(wú)鉛設(shè)計(jì)，符合ROHS★ 快速的響應(yīng)時(shí)間，小于10秒★ 無(wú)“毛刺”設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)★ 長(zhǎng)壽命，大于5年應(yīng)用領(lǐng)域：★ 煤礦石油化工等工業(yè)★ 廢氣排放★ 市政管廊★ 空氣監(jiān)測(cè)等
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近年來(lái)，大氣污染治理取得了顯著成效，這得益于我們不斷進(jìn)步的環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)技術(shù)。大氣污染物是指由于人類(lèi)活動(dòng)或自然過(guò)程排入大氣并對(duì)人和環(huán)境產(chǎn)生有害影響的物質(zhì)。大氣污染物按其存在形態(tài)可概括為兩大類(lèi)：氣溶膠狀態(tài)污染物和氣體狀態(tài)污染物。氣溶膠狀態(tài)污染物是指在大氣污染中，那些沉降速度可以忽略的小固體粒子、液體粒子或它們?cè)跉怏w介質(zhì)中的懸浮體系。根據(jù)氣溶膠的來(lái)源和物理性質(zhì)，可分為粉塵（1～200μm）、煙（0.01~1μm）、飛灰、黑煙、霧等。氣體狀態(tài)污染物則是以分子狀態(tài)存在的污染物。氣態(tài)污染物的種類(lèi)很多，總體上可以分為幾大類(lèi)：以SO2為主含硫化合物；以氧化氮和二氧化氮為主的含氮化合物；碳氧化物；有機(jī)化合物及鹵素化合物等。其中二氧化硫，一種帶有毒性的氣體，當(dāng)它逃逸到空氣中，就會(huì)與水分子結(jié)合，形成酸雨，這些酸雨對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的破壞。它不僅會(huì)腐蝕建筑物的表面，還會(huì)對(duì)植物和動(dòng)物造成嚴(yán)重的傷害。因此，對(duì)二氧化硫的檢測(cè)和控制變得很重要。那么，二氧化硫的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？讓我們一起了解一下。二氧化硫的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)主要分為兩類(lèi)：環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)。在環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面，不同國(guó)家和地區(qū)對(duì)二氧化硫的濃度限制各有不同。在中國(guó)，環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定二氧化硫的日均值不得超過(guò)60微克/立方米，年均值不得超過(guò)20微克/立方米。而在美國(guó)和歐盟，相應(yīng)的濃度限制分別為75微克/立方米、140微克/立方米、30微克/立方米...
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![在工業(yè)廢氣污染治理中二氧化硫氣體傳感器的應(yīng)用]( "在工業(yè)廢氣污染治理中二氧化硫氣體傳感器的應(yīng)用")
隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國(guó)一個(gè)很突出的環(huán)境問(wèn)題。目前，廢氣是空氣污染物的一個(gè)重要來(lái)源。大量的工業(yè)廢氣排放到大空氣中，降低了大氣環(huán)境質(zhì)量，給人們的健康帶來(lái)嚴(yán)重危害，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大損失。近些年來(lái)化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)有毒氣體的監(jiān)測(cè)越來(lái)越引起工廠的重視。二氧化氮（NO2）是一款重要的工業(yè)氣體，可用于工業(yè)水處理作消劑，也可作紙漿和纖維的漂自，面粉、油脂、食糖的精煉，皮革的脫毛等。同時(shí)，二氧化氮是有毒氣體之一，顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味，易溶于水。低濃度（4ppm）的二氧化氮會(huì)使鼻子麻痹，可能導(dǎo)致過(guò)量吸收，長(zhǎng)期暴露在NO2濃度為40到100毫克／立方米的環(huán)境中會(huì)嚴(yán)重影響健康影響。因此，為避免二氧化氮?dú)怏w危害工作人員的身體健康，影響生產(chǎn)**，對(duì)工廠二氧化氮?dú)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)就很有必要。用于NO2監(jiān)測(cè)的儀器主要有基于光學(xué)方法如薩茲曼法、化學(xué)發(fā)光法的分析儀器。這些儀器雖然能夠給出地分析數(shù)據(jù)，但是它們多為大型分析儀器，運(yùn)行成本高并需要日常維護(hù)，不適合工廠等室內(nèi)監(jiān)測(cè)?，F(xiàn)在比較通用的方法是采用電化學(xué)NO2氣體傳感器，二氧化氮傳感器具有體積小、成本廉價(jià)等特點(diǎn)等可簡(jiǎn)單快速的監(jiān)測(cè)環(huán)境中二氧化氮的濃度，成功實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)儀器的自動(dòng)化和微型化。工業(yè)化的社會(huì)帶來(lái)了科技日新月異的發(fā)展，卻也帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題，比如空氣污染。每分每秒都在呼吸空氣，空氣質(zhì)量對(duì)我們的健康有著深遠(yuǎn)的影響。但是由于汽...
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![隧道施工中粉塵濃度高、有害氣體超標(biāo)應(yīng)如何處理？]( "隧道施工中粉塵濃度高、有害氣體超標(biāo)應(yīng)如何處理？")
隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，隧道和地下工程越來(lái)越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲(chǔ)、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)、國(guó)防建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。而隧道施工，也成為了各相關(guān)部門(mén)和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。早在2014年，國(guó)家生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、國(guó)家鐵路局四部門(mén)就聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工**九條規(guī)定》。旨在進(jìn)一步加強(qiáng)隧道施工生產(chǎn)工作、有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。由于隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險(xiǎn)源，也是極易引發(fā)重大事故的重大隱患。所以九條規(guī)定中的第五條明確規(guī)定了“必須對(duì)有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控，加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)。”隧道中有毒有害氣體主要包括甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氨氣、氮?dú)夂蛿?shù)量不等的重?zé)N以及微量的稀有氣體等。為了施工隧道，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道中的有毒氣體濃度。根據(jù)化學(xué)性質(zhì)，可以將隧道中這些有毒有害氣體分為可燃性氣體和有害氣體兩大類(lèi)。其中可燃性氣體主要成分是甲烷（瓦斯）和一些揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCS），主要危害就是氣體燃燒引起爆炸，危及財(cái)產(chǎn)與生命。隧道中的有毒氣體又根據(jù)它們對(duì)人體不同的作用機(jī)理分為刺激性氣體、窒息性氣體和急性中毒的有機(jī)氣體（VOC）三大類(lèi)。根據(jù)隧道有害氣體的實(shí)際情況，有毒有害氣體監(jiān)測(cè)場(chǎng)把一氧化碳（CO）、硫化氫（H2S）作為主要監(jiān)測(cè)對(duì)象，而把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對(duì)象。常見(jiàn)隧道內(nèi)有毒有害氣體允許濃度表一...
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